Author Topic: 1.6 8v - K7M710 - 87ks  (Read 4854 times)

Offline DarioGTI

  • Global Moderator
  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 4946
  • Karma: 78
  • '00 BMW E46 320Ci
1.6 8v - K7M710 - 87ks
« on: October 16, 2014, 10:01:01 PM »
1.6 8v - K7M710 - 87ks
Nekada:
'03 SupeRNova E7J LPG Europa -> 219.200km (sold)
'07 MCV K4M LPG Laureate A/C-> 55 000km (sold)
'02 SupeRNova E7J LPG Europa -> 114.150km (sold)
A tu je još:
'05 Logan K7M Laureate A/C -> 140.200km

Offline vlado44

  • Dacia test vozac
  • **
  • Posts: 138
  • Karma: 7
  • Sandero 1.6 Laureate
    • 2CV blog
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #1 on: February 18, 2018, 07:45:46 PM »
Nakon velikog servisa, točnije promjene remena, pumpe vode, antifriza, ulja itd.... imam dojam da se lagano ali sigurno čuju ventili na cca 2500-3000 okretaja. Nadalje, prilikom kretanja osjeti se kratkotrajna vibracija kao da se radi o dizelu. Provjerio sam vijke koji drže nosač motora za karoseriju i one koji drže motor na crnom metalnom nosaču... sve je pritegnuto.   Hm, a možda sam samo previše detaljan i analitičan pa očekujem čuda u auto od 70-ak tisuća kuna i 50000 km iza sebe....

 :bonk:

Offline dinko1981

  • Dacia vozac
  • Posts: 48
  • Karma: 0
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #2 on: February 18, 2018, 10:23:27 PM »
Mozda je fulan koji zub kod promjene zubcastog

Offline žac

  • Dacia Rally vozac
  • ****
  • Posts: 853
  • Karma: 14
  • Logan 1.4 MPI 2007. i Yugo 55 IN 2006.
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #3 on: February 19, 2018, 05:06:10 PM »
Na tom motoru se podesava zazor ventila, moguce je da ih treba podesiti ako nisi nikada...fabrik propisuje na 30 000 km.
Do sada nisam naisao n ina jedan motor od 1.4 i 1.6 kojem je zazor fabricki bio dobar, uglavnom su bili pretegnuti..a to je ono sto ne valja.
Prestelao sam na bar 20 tak Logana i Sandera..

A moze da se desi i da nije dobro uzublejn motor...to proveri sam... prekontrolisi da li se poklapaju reperi.  Moras samo skinuti aluminijumsku deklu remenice na glavi..a na nju se kaci motor...dizalicu ispod motora i pici...poklopi nju, oznaka na remenici mora da se poklopi sa utisnutim Dacija znakom...a dole na radilici reper na remenici se mora poklopiti sa reperom na poklopcu semeringa radilice.

Offline vlado44

  • Dacia test vozac
  • **
  • Posts: 138
  • Karma: 7
  • Sandero 1.6 Laureate
    • 2CV blog
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #4 on: February 20, 2018, 07:38:43 AM »
Hvala na savjetima. Obzirom da dobro pali i još bolje vuče, vjerujem da se nisu zubi poremetili, odnosno da nije ispao iz faze...ali ovo sa ventilima moram pogledati obavezno. Ako se ne varam tu je onda i brtva poklopca ventila za mjenjati itd.... Jupi  :luxhello: :oklaski: :a049: :prijatelji:

Offline dinko1981

  • Dacia vozac
  • Posts: 48
  • Karma: 0
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #5 on: February 20, 2018, 11:47:08 AM »
Imas na forumu tutorial za stelanje ventila a brtva je metalna i netreba ju mjenjat samo ju ocisti i namazi brtvilom. Ja sam si to sam radio prvi put i bilo je jednostavno i uspjesno. Trosak cca 60kn spijuni plus brtvilo

Offline žac

  • Dacia Rally vozac
  • ****
  • Posts: 853
  • Karma: 14
  • Logan 1.4 MPI 2007. i Yugo 55 IN 2006.
Odg: 1.6 8v - K7M710 - 87ks
« Reply #6 on: February 20, 2018, 04:27:56 PM »
Evo ovde ima par slika i objasnjenje...

Metalna zaptivka ima perforaciju na sebi, ta perforacija sluzi da svojom deformacijom prilikom stezanja dekla ventila dobro zaptiva.
Moj savet je da svaki put zamenis metalni zaptivac, da se ne bi desio da tuda flisuje ulje i bez potrebe ti masti motor.  Ako kupis plutanji zaptivac onda ga mozes koristiti vise puta, ali i njega savetujem da svaki drugi put zamenis. ..

I najzad link koji ce te odvesti do  podesavanja.

Vodi racuna da dovedes motor u pravu poziciju za podesavanje.

http://daciaclubcroatia.com/DCCforum/index.php?topic=1010.msg35504#msg35504
« Last Edit: February 20, 2018, 04:29:30 PM by žac »