Dacia Klub Hrvatska
Sam svoj majstor => Kvarovi,Popravci,Dijelovi i Održavanje => Topic started by: konjikrava on March 02, 2017, 08:52:55 AM
-
Pozdrav,
molim samo informaciju, oni koji imaju Logan MCV Laureate opremu... koliko maglenki imate straga, jednu ili dvije?
Hvala
-
U pravilu je straga samo jedna maglenka. Uglavnom s lijeve strane.
-
jedna je maglenka samo
-
Kad smo kod maglenki... da li na vasem MCVu te maglenke imaju neke koristi? Meni se cini u mom slucaju da je snop prekratak i ne vidim nis bolje nego sa kratkim svjetlima... a sta vi kazete?
-
ja mislim da je svrha maglenki da drugi tebe vide,,ak griješim nek me isprave stariji i iskusniji članovi... :a024:
-
...na neki nacin bih se slozio sa kiki89: vrlo rijetko sam koristio maglenke i uglavnom samo zbog toga da bolje obiljezim svoje vozilo, posebno zadnji kraj prilikom kretanja auto-cestom i sl.
...btw, kod mnogih vozaca su izgleda maglenke samo estetski dodatak, jer cesto vidim one koji ih drze ukljucenima i kada nema magle... nekada kao zamjenu za kratka svjetla na kojima ukljuce samo "andjeoske" dodatke u farovima ("Angel Eyes", "Angel lights"...)... :fijufiju:
-
hmmm ok slazem se sa svime rečenim, al pitanje se odnosilo na prednje maglenke, ne stražnje... prednje bi trebale imati funkciju da ti olakšaju pregled ceste u magli, zar ne?
-
... Meni se cini u mom slucaju da je snop prekratak i ne vidim nis bolje nego sa kratkim svjetlima...
Upravo tako. I na Dusteru i na Agili sam tražio fabrički ugrađene maglenke i ne vidim nikakvu prednost, čak šta više, jedva da bacaju malo bočnog svijetla, koje mi uopšte nije potrebno. Zaboravim se pozabaviti tom temom kad imam vremena, ne znam koja je sijalica u maglenkama, ali da je preslaba - to garantujem.
Mislim da maglenke (maglo-farovi) imaju funkciju poboljšanja vidljivosti za vrijeme magle, zato i jesu POZICIONIRANE ISPOD GLAVNIH FAROVA, tamo gdje je magla rijeđa. Maglenke postavljene u nivou ili iznad farova nemaju nikakvu svrhu. Naravno da upaljene maglenke poboljšavaju vidljivost drugim vozilima, ali stijene ili stabla na cesti nemaju nikakve svjetlosne uređaje da upozore na svoje prisustvo. Ja za tu svrhu "izbacim" na krov žuto rotaciono svijetlo (koje je, mislim, zabranjeno za auta bez posebne dozvole, ali ima ga po prodavnicama u slobodnoj prodaji. :1icon_nixweissA: ).
PRAVE maglenke su bile one prije više od 20 godina, okrugle, s natpisom Hella, ali gdje takve danas naći ? A, i da ih postaviš na današnja auta, izgledale bi kao si.. na piletu ! :1icon_nixweissA:
-
na sestrinom Foresteru kad upališ maglenke vidiš ko u betlehemu po magli :pljuga1
na mom Loganu kad ukljucim maglenke niti ne skužim da sam ih upalio :11_2: ne kužim di je greška, dal ih treba nekako podešavati ili je tvornički loše napravljeno?
-
Isto na Sanderu. Loše napravljeno. Na Seatu su mi se lijepo vidjele, ove ništa, možda malo sastrane. Da nema indikatora nebi ni znao da su upaljene. Čak sam prvi put kad sam ih upalio išao gledati van dali uopće svijetle.
-
Forester prave u Japanu, kako mi se čini. Klasa iznad svega ostalog, naoko sličnog ! :luxhello:
U Subaru nikada nisam ni sjeo, a kamoli vozio. Baš bih volio da probam. :55_2:
-
Nisu podesena svetla za maglu, zato slabo vidite..i ona se podesavaju kao i glavna svetla...
Ja sam na Logana sam ugradjivao i podesavao naspram zida....savrseno osvetljavaju i po najguscoj magli do 5-10 metara ispred auta.
poenta je da maglenka treba da baca nisko i kratko...tako usmeren snop svetlosti se moze probiti kroz gustu maglu dovoljno da vidis da li si na putu ili ne.
Ako je podeseno previsoko onda sama svetlost zaslepljuje vozaca posto se reflektuje od magle...znaci sto nize da baca
-
Ok to mi jasno da snop mora dolje ici al ovo je fkt previse dolje.... Gdje se podesava visina maglenki? Ima isto imbus vijak negdje?
-
Tako je, na samoj maglenki treba da ima beli zavrtanj sa imbus glavom...kao i za glavne farove...
Kod mene moram skinuti donji suspleh da bih pod branik prisao maglenkama....Nisam ih naknadno podesavao vec davno prilikom montaze farova za maglu...jos 2008 godine..i tada ih podesio.
Podesio sam tako sto sam auto na ravnoj betonskoj podlozi udaljio od zida 8 m. ... zatim sam zavrtnjem za podesavanje podesio da mi gornja ivica snopa svetla udara na 20 cm visine zida...i tako ostavio....a to mi je tada savetovao jedan majstor...poslusao sam ga i bio sam zadovoljan kako mi osvetljava put po magli.
Probaj na istu meru kao i ja....
Nadam se da sam ti dobro objasnio, tu sam da pojasnim ako sam bio nejasan :a055:
-
Jbt, ovo kao u onom vicu sa motorkom : "A, upališ !!!" :doh1: :doh1: :doh1:
Hvala, doktore ! :oklaski: :oklaski: :oklaski:
Moraću i ja prvom priikom da potražim te zavrtnje. :bonk: :bonk: :bonk:
Mada, lakše mi je bilo da psujem "maglenke bez funkcije". :a036: :a036: :a036:
-
evo mojih maglenki, tvorničke, ne podešene još uvijek jer nemam vremena nažalost...
vidi se koliko kratko ide snop... mobitel je bio na vrhu volana
-
Sad mi je tesko da ocenim zbog oborenih svetala, ali cini mi se da je tako slicno i kod mene...pazi maglenke i treba nisko i relativno kratko da bacaju , e sada, treba ih probati malo podesavati pa videti...i da znas, sa dugackim snopom ce se svetlo reflektovati o maglu...treba naci kompromis podesavanjem...
-
sve mi jasno, al ako primjetis bolje, maglenke bas udaraju u tlo mozda metar od auta sto, bar meni nije najbolja solucija nikako...
fotke su naravno u uvjetima bez magle, u magli pak nis posebno se ne kuzi dal jesu ili nisu maglenke ukljucene :gun:
-
Otiđi u iduću STP, zamoli ih da ti podese maglenke, ostavi im za kavu.
-
Pozdrav,
molim samo informaciju, oni koji imaju Logan MCV Laureate opremu... koliko maglenki imate straga, jednu ili dvije?
Hvala
Ovo je jedna od prvih stvari koje sam iša provjeriti kada sam gledao Logana MCV kako svjetli po mraku. Dakle kada upalim stražnje maglenke onda svjetli žarulja samo u lijevom faru. Primjetio sam da u desnom faru postoji žarulja na identičnom mjestu ali tamo ne svjetli. Da li je već netko išao otvarati desni far i proučio zašto desna žarulja ne svjetli? Ima li negdje tutorial kako uključiti i desnu stranu?
Identičan slučaj sam imao na Renault Thalia. Nisam imao žarulju u desnom faru, ali kada sam ga otvorio primjetio sam da postoji grlo za žarulju. Umetnuo sam žarulju i upalio stražnje maglenke i žarulja se upalila. Na desnom faru nije bilo rupe kroz koju bi žarulja prošla. Naravno da sam napravio na plastici dodatnu rupu kako bi žarulja mogla ući u far i to je to. Imao sam dva svjetla za maglu na stražnjoj strani.
-
evo mojih maglenki, tvorničke, ne podešene još uvijek jer nemam vremena nažalost...
vidi se koliko kratko ide snop... mobitel je bio na vrhu volana
Ista stvar je i kod mene. Čini mi se da prednje magenke bacaju snop svjetla preblizu. Čini se da tako treba biti.
-
neka vozila imaju stražnju maglenku samo na lijevoj strani. Evo npr. Novi Captur, iako naizgled ima obje maglenke (LED) svijetli samo lijeva, u Engleskoj samo desna. i to je zakonski dovoljno....
-
U biti treba ti samo lijeva. Grozno je vozit iza auta koji ima obadvije
-
neka vozila imaju stražnju maglenku samo na lijevoj strani. Evo npr. Novi Captur, iako naizgled ima obje maglenke (LED) svijetli samo lijeva, u Engleskoj samo desna. i to je zakonski dovoljno....
Znam da je zakonski dovoljna jedna ali meni je ljepše da svijetle dvije. Pogotovo jer za to postoji priprema.
U biti treba ti samo lijeva. Grozno je vozit iza auta koji ima obadvije
Nikada nemam upaljene stražnje maglenke kada me dostigne drugo vozilo. Jako pazim na to. Ali bih se osjećao još sigurnije da imam otraga 2 maglenke pa da me lakše uoče.
Dodatna prednost kad imaš dvije stražnje maglenke je kada mi se netko nabije na stražnji kraj vozila, time simuliram kočnicu pa se baraba udalji. :a084:
-
Da to sa simulacijom kočnice je fora. To sam radio 80ih kad sam imao Ladu Rivu a većina auta nije imala zadnje maglenke
-
ja sam prespojio na kraju zicom tako da sad imam dvije maglenske straga.
Pogledajte na YT kanalu tipa pod nazivom LoganFan, ima super tutoriale pa tako i taj za maglenke ako kome treba
-
Da,našao sam. Odlični u video uradci. Učlanio sam se i na dacianer forum pa ga čitam sa Google translator.