Dacia Klub Hrvatska
Sam svoj majstor => Kvarovi,Popravci,Dijelovi i Održavanje => Topic started by: vec0071 on March 24, 2011, 01:18:29 PM
-
Pozz svima danas sam stelao razvodnik paljenja opisat cu kako sam to napravio pa bi molio majstore da mi kazu dali je to u redu...Za pocetak sam ubacio mjenjac u 4 pomicao auti i gledao da se zarezi pokolope na zamasnjaku..nakon toga skinuo sam razvodnu kapu popustio platinska dugmad,posto nemam listice uzeo sam tri zileta to bi po pravilu trebao biti zazor 0,05mm vratio kapu upalio ga radio je dobro na nekih 1000rpm samo sto se malo ler kazaljka pomicala i malo kasnije je primao gas.Otpustio sam razvodnik i zaokretao ga u lijevo posto sam primjetio da je poceo tresti zaokretao sam ga u desno vrlo polako sve dok motor nije poceo jace primati gas nakon toga sam na karbu smanjio ler..Pozorno slusam motor dali svi cilindri ispravno rade.Kad sam ga ponovo ufazio da vidim kako stoje platinska dugmad zazor je ostao onak kako sam podesio i pozicija ruke mislim malo prije nego sto se treba poklopiti s kontaktom od prvog kabla svijecice.....Molio bi ako sam sta krivo napravio da me ispravi i posavjetuje hvala :D
-
ma evo jedan plus za trud i naravno opis istoga... sori na laganom :offtopic: no ja sam u tom podrucju truba pa ti nemrem direktno nista pomoci :big:
-
bome ni ja se ne kuzim nist u stelanje paljenja,tak da ti nemogu pomoc,al odlično si opisao sve.nadam se da je autić sad ispravan ;)
-
auto ide nema trokiranja i prima gas...najbolje cu to primjetiti kad motor bude totalno hladan...skidao sam svijecice nije mi jasno zasto sve 4 nisu smedjkaste boje sto bi trebalo biti,recimo treca je super smedjkaste boje,druga je napola smedja cetvrta je lagano čadjava (nije jako crna i mokra)pitam se dali je to i dalje do razvodnika ili mozda i karburatora makar sumljam da je do toga jel sam karb stelao preko aparata koji pokazuje sve digitalne znanemke??
-
ako je tako i nema trokiranja dobro si nastelo sve dali pali kako treba :a025:
-
Auto dobro pali dali je to normalno po ovim malo toplijim uvjetima ja mu dignem cok kresnem ga i on upali ali radi na 1500rpm kad mu pustim cok moram malo drzati gasa recimo oko 2 minute da bi se ler podigno na 800rpm sve dok se ulje u motoru ne ugrije kako treba onda bude kako sam mu nastelao stoji na 1000rpm....Jos jedno pitanje..kad sam mjenjao ulje usipao sam mu malo vise od normale dali je to razlog tezeg rada na hladnom??
-
nema ulje veze s tim radom na hladno a kolko si vise usuo
-
kad si zadnji put mijenjao filter goriva ?
-
filtere i ulje sam mjenjao sada prije 5 mj posto ja redovno mjenjam nakon svakid 10 tisuca km....pa mozda 1 cm vise od normale tako nesta nisam siguran...jel mi moze ko reci zasto mi nisu svijecice sve podjednake boje ali nisu mokre vise kao prije znaci odnos zrak/gorivo je nariktano?
-
svjećice nisu iste boje,jer se na njima ne desavaju identicne radnje,sto znaci da ces morat jos dostelavat paljenje :(
jesi sve 4 svjećice iste ? probaj ih zamjeniti po cilindrima
-
Bitno je da razina ulja nije preko maximuma (a ni ispod minimuma)!
A zasto su svijecice drugacije - neznam... :1icon_nixweissA:
-
Sto se tice dali su sve cetiri svijecice iste nisu neki dan priej nego sto sam stelao karb crkle su mi na 2 i 3 cilindru i to uvjek tako ili druga ili treca bile su jako vlazne i crne to je radi prebgate smjese sad je to rijeseno..nego 1 i 4 su mi NGK a 2 i 3 su superbosna...pokusat cu sutra izvaditi da vidim dali ima promjena u boji..
-
ako ima previse ulja moze pocet trosit i ako ima katalizator automatski njega ostecuje
-
U knjizici pise da nema katalizator,kad sam oso pod kanal imam tri lonca prvi je okrugli makar mi on lici na katalizator drugi je kao onak kockasti i zadnji naravno sportski..
-
a ako nema katalizatora zna motor potrosit ulje tako da ulje uvjek na max oznaku i to je to nema brige,jel dimi kako plavkasto ili crno
-
Ne dimi samo sto sam primjetio da mi na iber lauf vise piri nego inace..jel to moze znaciti da su karike malo popustile??
-
da to znaci da su karike malo istrosene i da pusta zrak al ide on jos dok nepocne plavo rukat i trosit ulje onda nove moraju ic