Nisam ni znao da me je netko snimao dok sam isprobavao novog Logana. Osim ugodnog interijera Logan sasvim pristojno izgleda izvana i kao što je Dario primjetio još ljepši bi bio sa nekim 16" ili 17" felgama i gumama nižeg profila. Nakon mog 1,6 motora ovaj 1,2 je stvarno malo lijen ali se živo odaziva na pritisam papučice gasa i za nezahtjevne vozače bi bio solidan izbor. Još uz više nego skromnu potrošnju goriva sigurno bi mu mnogi oprostili poneke nedostatke.
A moja velika primjedba se odnosi na putno račinalo, zapravo na činjneicu da se na displayu putnog računala između ostalih podataka izmjenjuju i oni o vanjskoj teperaturi i prikazu sata. Sigurno će se svi složiti samnom da ta bi dva podatka trebala biti trajno vidljiva negdje na instument tabli ili još bolje centralnom grebenu jer ti podaci su osim vozaču sigurno korisni i ostali punicima u vozilu.
Na žalost izgled da je to politika Renault kuće pa sličan slučaj imamo i u Cliu koji unatoč postojanju velikog 7" displaya na kojem bi se pored ostalog mogli projicirati i ti podaci ima kao i Logan tosamo na inntrument tabli dostupno jedino vozaču.
Druga veća primjedba se odnosi na škripave unutranje rukohvate prednjih vratiju koji odaju dojam pretjerane jeftinoće i nedovoljne završne obrade. No sličan slučaj imamo i na nekim Renaultima niže klase.
Nadam se da će novi Logan pronaći put do novih kupaca unatoč činjenici da je relativno mali broj ljuidi u HR orjentiran ka trodjelnim limuzinama.
Što se meetinga tiče, kako što se sa slika vidi osim prekrasnog vremena atmosfera u Biogradu je bila izuzetno prisna i ugodna i prava je šteta što je "knjiga spala na dva slova"
Nadam se da će na sljedećem okupljanju biti veći broj Dacia vozilica a veliki su izgledi da takav susret bude kod mene u Dubrovniku.
