« previous next »
Pages: [1] 2   Go Down

Author Topic: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru  (Read 31422 times)

Offline alen18

  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1807
  • Karma: 18
  • Dacia Solenza 1.4 MPI 2004.god 55kw/75ks 114Nm
    • daciaclubcroatia
Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« on: December 11, 2011, 11:03:36 PM »
evo društvo danas sam uštelo ventile na autu. Usisne na 0.10 a ispušne na 0.25 i mogu rec da su svi usisni odstupali za 0.05 a svi ispušni točni evo par slika i videa . Osjeti se razlika u radu motora , primanju gasa i nečuju se više ventili a u vožnji da nepričam.Potreban alat je : torx 30 za skidat bobinu , torx 40 za skidat poklopac ventila , kombinirana klješta , ključ 10 , mjerni listići "špijuni". štelaju se redom ventili 1. cilindra na vagu štelaju se od 4. cilindra ventili , 2. na vagu štelamo 3. , 3. na vagu štelamo 2. , 4. na vagu štelamo 1.
« Last Edit: December 11, 2011, 11:25:33 PM by alen18 »
Logged
Dacia rule.1.4 8v 55kw 75ks 112nm MPI E7J+JH3 21350km 2004.g

Offline alen18

  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1807
  • Karma: 18
  • Dacia Solenza 1.4 MPI 2004.god 55kw/75ks 114Nm
    • daciaclubcroatia
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #1 on: December 11, 2011, 11:28:02 PM »
« Last Edit: December 11, 2011, 11:44:21 PM by alen18 »
Logged
Dacia rule.1.4 8v 55kw 75ks 112nm MPI E7J+JH3 21350km 2004.g

Offline Vanja

  • Predsjednik kluba
  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 4867
  • Karma: 43
  • Duster 2 Prestige 4x2 110
    • www.DaciaKlub.hr
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #2 on: December 12, 2011, 04:59:06 PM »
Ovo je već posao za malo vještije.Ide + za ovo,i tema ide pod Sticky pa da bude uvijek na vrhu.Odličan posao Alene  :55_2:
Logged

Offline alen18

  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1807
  • Karma: 18
  • Dacia Solenza 1.4 MPI 2004.god 55kw/75ks 114Nm
    • daciaclubcroatia
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #3 on: December 12, 2011, 05:11:04 PM »
hvala kolega :dobroje:.
Logged
Dacia rule.1.4 8v 55kw 75ks 112nm MPI E7J+JH3 21350km 2004.g

Offline Willy

  • Global Moderator
  • Dacia Rally vozac
  • *****
  • Posts: 899
  • Karma: 15
  • Dacia Logan, 1.4MPI, 2007, PREFERENCE (LPG)
    • Kabine za pušenje
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #4 on: December 12, 2011, 05:13:32 PM »
A meni u servisu to masno naplatili prosli put, sljedeci put idem kod tebe...
Logged
Dacia for life...

Offline DarioGTI

  • Global Moderator
  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 4952
  • Karma: 78
  • '00 BMW E46 320Ci
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #5 on: December 12, 2011, 05:21:05 PM »
A gdje je diht masa između glave i poklopca?  :a014: :a014:
Logged
Nekada:
'03 SupeRNova E7J LPG Europa - 219.200km (sold)
'07 Logan MCV K4M LPG Laureate A/C- 55 000km (sold)
'02 SupeRNova E7J LPG Europa - 114.150km (sold)
A tu su još:
'05 Logan K7M Laureate A/C - 220.000km and counting (HR)
'21 Sandero 1.0 ECO-G H4Dt LPG Comfort - 55.000km and counting (HR)

Offline alen18

  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1807
  • Karma: 18
  • Dacia Solenza 1.4 MPI 2004.god 55kw/75ks 114Nm
    • daciaclubcroatia
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #6 on: December 12, 2011, 06:06:23 PM »
ima brtvu aluminisku i ona je dovoljna necuri ulje nigdje dobro brtvi
Logged
Dacia rule.1.4 8v 55kw 75ks 112nm MPI E7J+JH3 21350km 2004.g

Offline logan

  • fosil
  • Global Moderator
  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1310
  • Karma: 77
  • Logan 1,6 Laureate 2005.
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #7 on: December 25, 2011, 06:11:05 PM »
I meni su ovo radili u ovlaštenom servisu iako to znam i sam napraviti jer sam to godinama radio najprije na mojim Austinima 1300 a potom i na aktualnom Renaultu 5. Radio sam to još i na još nekim različitim motorim ai nije mi strano ali eto, na Loganu sam to prepustio profesionalcima.
Mene baš nisu ogulili za rad ali im je ova metalna brtva papreno skupa (koliko se sjećam negdje oko 200 kn) i rekli su mi da se obavezno svaki put kada se skine, mora staviti nova.
Sljedeći put ću razmisliti hoću li ti raditi sam ili ću prepustiti "pravom" majstoru.
 
Logged
www.renault-klub.hr
www.du-moto.com
_________________________

Offline robert mcv

  • Dacia test vozac
  • **
  • Posts: 198
  • Karma: 4
  • Logan MCV Base 1.4MPi
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #8 on: January 15, 2012, 05:31:23 PM »
koja su vasa iskustva sto se potrosnje tice prije i poslje stelanja?!
Logged

Offline alen18

  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1807
  • Karma: 18
  • Dacia Solenza 1.4 MPI 2004.god 55kw/75ks 114Nm
    • daciaclubcroatia
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #9 on: January 15, 2012, 09:43:25 PM »
malo manje trosi  :a025:
Logged
Dacia rule.1.4 8v 55kw 75ks 112nm MPI E7J+JH3 21350km 2004.g

Offline frenchkey

  • Dacia vozac
  • Posts: 44
  • Karma: 4
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #10 on: July 04, 2013, 08:32:55 PM »
evo i ja to napravio na svom 1,4 na meganeu. Prvi put nakon 298.000 km.
Logged

Offline logan

  • fosil
  • Global Moderator
  • Forumaš sa iskustvom
  • *****
  • Posts: 1310
  • Karma: 77
  • Logan 1,6 Laureate 2005.
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #11 on: July 28, 2013, 11:57:54 PM »
Dobar si, ja sam moje dao štelati negdje oko 90 000 km.
Logged
www.renault-klub.hr
www.du-moto.com
_________________________

Offline ToMs

  • Dacia test vozac
  • **
  • Posts: 148
  • Karma: 8
  • Logan 1.4 MPI Ambiance LPG, 2006. - prodan (;
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #12 on: September 26, 2013, 02:12:57 PM »
sve ovisi kak se voziš i kakva je cipela na gasu...  :1icon_nixweissA:
Ako vrtiš motor dulje vrijeme na višim okretajima, prije bude trebalo štelati ventile.  LPG pomaže da treba prije štalati ventile.  :place:

Ja dosta vozim po autocesti i nakon nekih 50000 km osjetim da motor teže radi kad je hladan (nemiran je, trese, teško održava broj okretaja na leru) i to su prvi simptomi da treba štalati ventile. Potrošnja se neznatno povećava, ali to ne mora biti glavni uzrok...
Sad pokušavam planirati i napraviti štelanje ventila na redovnom servisu kad već imam raskopan auto pa da skratim posao.

Aluminijska brtva na poklopcu je prskupa da bi je zamijenil svaki put, bolje staviti diht pastu pa otić s ekipom na cugu  :a055:
Logged
Umjesto parfema, kupit cu ženi novog Dustera...
pa da ima novi miris :)

Offline frenchkey

  • Dacia vozac
  • Posts: 44
  • Karma: 4
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #13 on: December 26, 2013, 01:32:33 PM »
Kod mene je isto bila alu brtva, ali sam ju zamjenio običnom klingeritnom koja nije skupa.
Posao odlično odrađen alene, ali mislim da si s ovom pečurkom smanjio performanse motora. Auto dosta bolje ide kada mu se dovodi hladan zrak. gljiva usisava zrak drito iznad motora koji je vruć tako da više šteti nego koristi. Jedina prednost bolji zvuk i bolja pristupačnost injektorima, motoriću ler gasa itd.
Logged

Offline žac

  • Dacia Rally vozac
  • ****
  • Posts: 879
  • Karma: 15
  • Logan 1.4 MPI 2007. i Yugo 55 IN 2006.
Odg: Štelanje ventila na 1.4MPI motoru
« Reply #14 on: October 06, 2014, 08:19:45 PM »
Zazor ventila se podesava klasicnim postupkom,  prvi na vagu , podesavamo cetvrti, zatim drugi na vagu, podesavamo treci... i tako redom svih osam. Zazor usisnog ventila se podesava na 0.10-0.15 mm. a izduvnog na 0.25-0.30 mm.
Ja sam isao na ovu vecu meru (labaviji ventili), sigurnije je.  Evo i slika:











Logged
Pages: [1] 2   Go Up
« previous next »