Potrošnja goriva, izra?un potrošnje i usporedba modela vozila

[stojo]

Da sve se sastalo. Novi auto koji se još nije razadio, teški uvjeti rada. Potrošnja će ti pasti sigurno ali neočekuj čuda. Za potrebe taxiranja si trebala izabrat dizel ili plin.
Evo nešto potpuno drukčije, Duster 1.6sce kojeg vozim u gotovo idealnim uvjetima i potrošnja je 6.5l i to nikad resetirana od kupnje nekih 5700km. Kad sam ga izvezo iz salona bilo je 7.8l.
Kod tebe je jako nepovoljna situacija, slabašan motor koji u gradskim uvjetima radi kao taxi, potrošnja će ti malo pasti kad se motor razradi

[Nina]

Bilo mi je stani pani pa sam morala. Hvala puno na odgovoru. Pratit ću kako će se dalje ponašati. Slabašan je ispod haube ali moram ga voljet kad od njega živim 

[stojo]

Možeš naknadno ugradit plin, pošto se radi o velikom broju km brzo bi ti se isplatio. Puno sreće s autom i poslom

[Nina]

Već sam se raspitivala o tome.
Hvala

[logan]

Prosječna potrošnja po kompu zna odstupati od realne prosječne potrošnje. Najtočniji način računanja prosječne potrošnje je točenjem "do čepa" po mogućnosti na istoj benzinskoj pumpi i još bolje na istom agregatu. Što je već broj uzoraka i izračun potrošnje na što većem broju pređenih kilometara to je prosjek potrošnje precizniji. Znači ako nakon pet točenja do čepa izračunaš pređene kilometre i podijeliš ih s potrošenim litrama goriva te taj iznos pomnožiš sa 100 dobit ćeš prosječnu  potrošnju litara na 100 km.
U svakom slučaju je potrošnja koju pokazuje kompjuter prilično visoka za vozilo s motorom od litre i snage 75 KS. Moj Logan je benzinac starije konstrukcije i veće zapremine pa mi potrošnja dok sam vozio samo na benzin nika nije prelazila 8 litara osim na autoputu kad bi prosječna brzina prelazila 130 km/h.
Teško je objektivno ocijeniti potrošnju jer uvelike ovisi o uvjetima i načinu vožnje. Preko zime je razumljivo zbog nižih temperatura potrošnja nešto viša a kad vozimo u gradu i gužvama stani-kreni potrošnja raste i kod najštedljivijih vozila. Slabiji motor u težem vozilu ima veću potrošnju od jačeg motora jer slabiji motor treba više vrtjeti u okretaje da bi pogonio veću masu, više vremena ga treba voziti u nižem stupnju prijenosa itd.
Nisam još vozio neki model s motorom 1,0 SCe ali ipak mislim da je taj motor malo preslab za vozilo veličine Logana.

[konjikrava]

bok,

dacia logan mcv 11/2014 godiste, 1.5dci 90ks laureate, trenutno na 152.000km.. inace vozim brze i agresivnije, od prije nekoliko mjeseci sam poceo koristiti ECO način vožnje, a unazad mjesec dana cca primjetio sam povećanu potrošnju... po kompu mi se kreće 6.0 - 6.1 cca, kad ganjam skoci i na 6.8, al neovisno o tome sto komp kaze primjetim da na svakodnevnu relaciju od 100km koju radim stupac oznake goriva cesce pada... gotovo uvijek tankam običan dizel i to na INAi (druge opcije ni nemam tu kod mene)

e sad, jel to meni u glavi ili je nesto za se zabrinuti oko stanja motora?
i kad vozim sporije i bez naglih ubrzanja u zadnjih mjesec dana potrosnja (po kompjuteru) ne pada ispod 6.0l

Hvala

LP

[stojo]

Nisam baš razumio. Jel ti u eco modu troši više?

[ivan.martinko]

Nemoj vozit u eco modu.

[konjikrava]

da, otkad sam u eco modu troši mi više, tako mi se bar čini.
sad sam dva dana izvan eco moda i potrošnja stagnira

[ivan.martinko]

Odkantaj te eco modove  i tak ti je auto sam eco.

[Vladek]

da, otkad sam u eco modu troši mi više, tako mi se bar čini.
sad sam dva dana izvan eco moda i potrošnja stagnira

Stvarno kontradiktorno. ECO mod je napravljen da se radi ušteda goriva, a kad ono troši više...
Možda je kod tebe slučaj da zbog ECO moda auto sporije ubrzava pa više stišćeš papučicu gasa?

[stojo]

Nema veze kolko stišćeš gas on ga sam dozira i uvjek isto ubrzava. Samo kad stisneš gas do kraja proradi punim plućima

[konjikrava]

evo, treći dan vožnje bez eco moda, potrošnja po kompjuteru 6.0l bumo vidili do daljnjeg